Me kaikki tiedämme, että sähköajoneuvojen jarrut eivät ole niin joustavia pitkän ajan kuluttua, joten miten sähköajoneuvojen jarrujärjestelmää säädetään?Ota sinut ymmärtämään erityisesti.
1. Voitelu on tärkeä osa sähköajoneuvojen kunnossapitoa, etuakselin, keskiakselin, vauhtipyörän, etuhaarukan iskunvaimentimen nivelpisteen ja muut komponentit tulisi pestä kuuden kuukauden - vuoden välein, ja voita tai öljyä tulisi lisätä tarpeen mukaan .
2. Jarrujärjestelmän säätö: Löysää jarruvaijerin kiinnitysistukan ruuvia, kiristä tai löysää jarruvaijeri niin, että keskimääräinen etäisyys molemmilla puolilla olevien jarrupalojen ja vanteen välillä on 1,5-2 mm, ja kiristä sitten. ruuvi.
3. Joskus ketju löystyy ajon jälkeen.Säätömenetelmä on seuraava:
Löysää taka-akselin mutteria, kiristä ketjun säätöä, kunnes ketju on tarpeeksi tiukka, ja kiinnitä huomiota siihen, että takapyörä on yhdensuuntainen rungon kanssa, ja kiristä sitten mutterit molemmilta puolilta.Jos ketju on liian tiukka, käännä yllä oleva menetelmä toisinpäin.Ketju on tiukka ja tiukka (vääntö 10mm-15mm).
4. Kun säädät ohjaustangon korkeutta, kiinnitä huomiota siihen, että satulan turvavaijeri ei saa jäädä näkyviin.Ja huomioi, että ydinruuvin kiristysmomentti on vähintään 18Nm.Kiristä poikkipalkkien pultit vääntömomentilla, joka on vähintään 18 N.m.
5. Kun säädät satulan korkeutta, kiinnitä huomiota siihen, että satulan turvavaijeri ei saa jäädä näkyviin ja että satulan kiristysmutterin ja satulan putken kiristyspultin kiristysmomentti on vähintään 18Nm.
6. Tarkista aina, että jarrujen suorituskyky on hyvä, kiinnitä huomiota sateeseen, lumeen ja pidennä jarrutusmatkaa ajon aikana.
Yllä oleva on sinulle esiteltyä sisältöä, jonka voit ymmärtää yksityiskohtaisesti, toivottavasti se voi auttaa sinua.
Postitusaika: 04-04-2022
